Raymarine Stuurautomaat Evolution EV-200 Sail zonder drive

Dit Raymarine Stuurautomaat Pakket Evolution EV-200 is geschikt wanneer u uw Raymarine stuurautomaat wilt vervangen maar de lineaire aandrijving laat zitten. Dit pakket is echt alléén geschikt wanneer u een Type 1 mechanisch liniaire pomp als aandrijving gebruikt. Andere aandrijvingen werken niet in combinatie met de meegeleverde ACU-200.

Om uw boot zeer nauwkeurig de juiste koers te houden bestaat de stuurautomaat van Raymarine uit een aantal onderdelen die met enorme precisie met elkaar samenwerken. Dit gaat in dit vervangingspakket om:

• EV-1 Sensor Puck


• ACU-200 besturingseenheid 


• P70S bedieningspaneel


• Roerstand Terugmelder


• SeaTalkNG kabelset

EV-1 Sensor Puck

De EV-1 sensor puck is de basis in het Evolution EV-200 stuurautomaat. De Sensor Puck registreerd drie dimensionaal alle bewegingen die het schip maakt. Dit doet hij met zulke enorme precisie dankzij de 9-assige sensor. Dit, in combinatie met de Evolution Stuurautomaat processor, zorgt ervoor dat de Raymarine stuurautomaat uiterst secuur is in dynamische omstandigheden tot maar liefst minder dan 2 graden. Ook met sterke magnetische velden is rekening gehouden waardoor de stuurautomaat hier automatisch op aan past. De sensor en processor zijn weggewerkt in een zeer robuuste en krachtige behuizing die zowel boven- als benedendeks gemonteerd kan worden.

ACU-200 besturingseenheid

De ACU-200 is de aandrijvende kracht in de Raymarine stuurautomaat. ACU staat dan ook voor Actuator Control Unit. Deze sluit u aan op een 12 Volt voedingsbron en zorgt voor aansturing van de overige elementen als de EV-1 sensor, het P70R bedieningspaneel of Axiom en de Type 1 lineaire aandrijving (in dit pakket dus niet meegeleverd).

P70S Bedieningspaneel

Om de stuurautomaat te bedienen wordt er bij dit pakket een P70S bedieningspaneel geleverd. Uiteraard kunt u de Stuurautomaat ook bedienen vanaf een Axiom kaartplotter. Met een druk op de knop geeft u aan dat de stuurautomaat moet inschakelen, vervolgens houdt deze de koers zorgvuldig vast. Met de knoppen kunt u 1 graad meer of minder aangeven of 10 graden meer of minder. Op het fraaie 3,5 inch LCD scherm heeft u een goed overzicht van de koers die u vaart. Dit scherm is optisch verlijmd, heeft heldere kleuren en een ruim contrast. Het P70S bedieningspaneel werkt op 12 Volt.

Roestand Terugmelder

De roerstand terugmelder is een extra (optionele) transducer die u kunt monteren op uw roer. Hiermee geeft de roerstand melder extra informatie door aan de ACU waardoor deze nog nauwkeuriger de koers kan aanhouden. Dit is ideaal bij bijvoorbeeld dwarsstroomen waarbij de stuurautomaat extra hard moet werken.

Evolution EV-200 Sail aansluiten

Bij dit Evolution EV-200 pakket wordt een SeatalkNG kabelset geleverd om het geheel aan te sluiten. Deze set bestaat uit een 5-weg connector, 2x T-stuk, 1x een backbone kabel van 5 meter, 1x een spur (drop)kabel van 1 meter, 1x een voedingskabel van een meter en 2x een terminator. Alle elementen in het stuurautomaat pakket verbindt u met elkaar via het SeaTalkNG netwerk. De aandrijving verbindt u rechtstreeks met de ACU-100. De ACU-100 voedt het netwerk niet. Hiervoor gebruikt u de meegeleverde voedingskabal. Plaats deze altijd zo veel mogelijk in het midden.

Evolution EV-200 Sail zonder drive Handige Tips!

• De ACU-200 wordt op een aparte accu aangesloten maar voorziet het SeaTalkNG netwerk niet van voeding. Gebruik dus altijd de bijgeleverde SeaTalkNG voedingskabel. Plaats deze zo centraal mogelijk in het netwerk.


• Er is ook een EV-200 Power zonder drive. Dit is een zelfde pakket maar met een andere bedieningsunit; namelijk de P70R.

Raymarine Stuurautomaat Evolution EV-200 pakket, Alle voordelen en specificaties op een rij:

• Geschikt voor vervanging van de raymarine stuurautomaat wanneer u de aandrijving wilt laten zitten


• Houdt uiterst nauwkeurig de aangegeven koers aan


• Stuurt waar nodig bij


• Kan sturen van Waypoint naar waypoint


• U houdt uw handen vrij


• Geen kaartplotter nodig


• Totaal pakket inclusief; Sensor, ACU, Bedieningspaneel en SeaTalkNg bekabeling


• Eenvoudig aansluiten via SeaTalkNG (aandrijving rechtstreeks op de ACU)


• Voeding: 12V


• Verbruik StandBy: 300 mA


• Uitgangsstroom aandrijving: 7A