Past het Raymarine Stuurautomaat Evolution EV-150 Powerpack bij u?

Dit Raymarine Stuurautomaat Pakket Evolution EV-150 Powerpack is geschikt voor de kleine tot middelgrote motorboot met een hydraulische buitenboordmotor of binnenboordmotor. Waar u op moet letten bij uw boot is de capaiteit van uw hydraulische besturing. Is dit tussen de 80 en de 230 CC dan is dit het pakket voor u! Heeft u dit aantal CC maar beschikt u over een grotere boot kijkt u dan eens bij dit EV-200 powerpack stuurautomaat pakket. Zit u er juist onder met het aantal CC dan is de EV-100 waarschijnlijk het pakket dat u zoekt!

Om uw boot zeer nauwkeurig de juiste koers te houden bestaat de stuurautomaat van Raymarine uit een aantal onderdelen die met enorme precisie met elkaar samenwerken. Dit gaat om:

• EV-1 Sensor Puck


• ACU-150 besturingseenheid 


• Type 1 Hydraulische Pomp 


• P70Rs bedieningspaneel


• SeaTalkNG kabelset

EV-1 Sensor Puck

De EV-1 sensor puck is de basis in het Evolution EV-150 powerpack. De Sensor Puck registreerd drie dimensionaal alle bewegingen die het schip maakt. Dit doet hij met zulke enorme precisie dankzij de 9-assige sensor. Dit, in combinatie met de Evolution Stuurautomaat processor, zorgt ervoor dat de Raymarine stuurautomaat uiterst secuur is in dynamische omstandigheden tot maar liefst minder dan 2 graden. Ook met sterke magnetische velden is rekening gehouden waardoor de stuurautomaat hier automattisch op aan past. De sensor en processor zijn weggewerkt in een zeer robuuste en krachtige behuizing die zowel boven- als benedendeks gemonteerd kan worden.

ACU-150 besturingseenheid

De ACU-150 is de aandrijvende kracht in de Raymarine stuurautomaat. ACU staat dan ook voor Actuator Control Unit. Deze sluit u aan op een 12 Volt voedingsbron en zorgt voor aansturing van de overige elementen als de EV-1 sensor, het P70Rs bedieningspaneel of Axiom en de hydraulische pomp.

Type 1 Hydraulische Pomp

De Hydraulische pomp Type 1 wordt aangesloten op de hydraulische stuurleidingen van de motorboot en zorgt ervoor dat de boot hierdoor kan draaien. Dit gebeurt doordat de pomp, aangestuurd door de ACU-150, de stroom van het vloeistof door de leidingen beheerst. Op de pomp zitten drie aansluitingen. Twee voor de aansluitingen van de leidingen naar de stuurcilinder. De middelste is voor de lekolie die ook gebruikt moet worden. De Type 1 Hydraulische Pomp is alleen geschikt voor 12 Volt.

P70Rs Bedieningspaneel

Om de stuurautomaat te bedienen wordt er bij dit pakket een P70Rs bedieningspaneel geleverd. Uiteraard kunt u de Stuurautomaat ook bedienen vanaf een Axiom kaartplotter. Met een druk op de knop geeft u aan dat de stuurautomaat moet inschakelen, vervolgens houdt deze de koers zorgvuldig vast. Met de grote draaiknop kunt u eenvoudig nog wat wijzigingen aangeven door simpelweg te draaien. Op het fraaie 3,5 inch LCD scherm heeft u een goed overzicht van de koers die u vaart. Dit scherm is optisch verlijmd, heeft heldere kleuren en een ruim contrast. Het P70Rs bedieningspaneel werkt op 12 Volt.

Raymarine Hydro-Balance Technologie

Raymarines revolutionaire Hydro-Balance Technologie past zich aan voor de elasticiteit in hydraulische stuursystemen. Doordat hij daarop reageert en zich gelijk aanpast voorkomt dit stuurbewegingen. Dit zorgt er op zijn beurt weer voor dat de aandrijfunit niet gaat trillen (jutteren).

Evolution EV-150 Powerpack aansluiten

Bij dit Evolution EV-150 Powerpack wordt een SeatalkNG kabelset geleverd om het geheel aan te sluiten. Deze set bestaat uit een 5-weg connector, 2x T-stuk, 1x een backbone kabel van 5 meter, 1x een spur (drop)kabel van 1 meter, 1x een voedingskabel van een meter en 2x een terminator. Alle elementen in het sttuurautomaat pakket verbind u met elkaar via het SeaTalkNG netwerk. De hydraulische pomp verbindt u met de ACU-150. Bekijkt u in de foto's een voorbeeld opstelling van de aangesloten elementen.

Evolution EV-150 Powerpack Handige Tips!

• Sluit voor de meest optimale prestaties een Raymarine roerstand indicator aan op de ACU-150. Deze zorgt voor roerhoekinformatie aan het systeem. Zo kunt u bij bepaalde omgevingsomstandigheden, zoals bijvoorbeeld dwarsstromen, met deze informatie een correctiehoek specificeren waardoor de stuurautomaat een nog nauwkeurige koers kan aanhouden.


• Voor het gebruik van een stuurautomaat hoeft u hem niet op een kaartplotter aan te sluiten. Heeft u dus geen plotter maar zou u wel graag een stuurautomaat willen aan boord, laat u zich hier dan ook niet door weerhouden.


• De ACU-150 wordt op een aparte accu aangesloten maar voorziet het SeaTalkNG netwerk niet van voeding. Gebruik dus altijd de bijgeleverde SeaTalkNG voedingskabel. Plaats deze zo centraal mogelijk in het netwerk.


• Als u wilt weten wat de capaciteit van uw stuurcilinder is dan vindt u dit in de documaentatie van uw boot of vaak ook op de stuurstoter zelf.

Raymarine Stuurautomaat Evolution EV-150 Powerpack, Alle voordelen en specificaties op een rij:

• Geschikt voor kleine tot middelgrote motorboot met enkele buitenboordmotorof enkele binnenboordmotor met hydraulische stuurcilinder


• Houdt uiterst nauwkeurig de aangegeven koers aan


• Stuurt waar nodig bij


• Kan sturen van Waypoint naar waypoint


• U houdt uw handen vrij


• Geen kaartplotter nodig


• Totaal pakket inclusief; Sensor, ACU, Bedieningspaneel en hydraulische pomp


• Eenvoudig aansluiten via SeaTalkNG (pomp rechtstreeks op de ACU)


• Voeding: 12V


• Raymarine Hydro-Balance Technologie


• Verbruik StandBy: 300 mA


• Uitgangsstroom voor Aandrijving: 12A