Raymarine Stuurautomaat Evolution EV-150 pakket zonder drive

Dit Raymarine Stuurautomaat Pakket Evolution EV-150 is geschikt wanneer u uw Raymarine stuurautomaat wilt vervangen maar de hydraulische aandrijving laat zitten. Dit pakket is echt alléén geschikt wanneer u een Type 1 hydraulische pomp als aandrijving gebruikt. Andere aandrijvingen werken niet in combinatie met de meegeleverde ACU-150.

Om uw boot zeer nauwkeurig de juiste koers te houden bestaat de stuurautomaat van Raymarine uit een aantal onderdelen die met enorme precisie met elkaar samenwerken. Dit gaat in dit vervangingspakket om:

• EV-1 Sensor Puck


• ACU-150 besturingseenheid 


• P70R bedieningspaneel


• SeaTalkNG kabelset

EV-1 Sensor Puck

De EV-1 sensor puck is de basis in het Evolution EV-150 stuurautomaat. De Sensor Puck registreerd drie dimensionaal alle bewegingen die het schip maakt. Dit doet hij met zulke enorme precisie dankzij de 9-assige sensor. Dit, in combinatie met de Evolution Stuurautomaat processor, zorgt ervoor dat de Raymarine stuurautomaat uiterst secuur is in dynamische omstandigheden tot maar liefst minder dan 2 graden. Ook met sterke magnetische velden is rekening gehouden waardoor de stuurautomaat hier automatisch op aan past. De sensor en processor zijn weggewerkt in een zeer robuuste en krachtige behuizing die zowel boven- als benedendeks gemonteerd kan worden.

ACU-150 besturingseenheid

De ACU-150 is de aandrijvende kracht in de Raymarine stuurautomaat. ACU staat dan ook voor Actuator Control Unit. Deze sluit u aan op een 12 Volt voedingsbron en zorgt voor aansturing van de overige elementen als de EV-1 sensor, het P70R bedieningspaneel of Axiom en de Type 1 hydraulische aandrijving (in dit pakket dus niet meegeleverd).

P70R Bedieningspaneel

Om de stuurautomaat te bedienen wordt er bij dit pakket een P70R bedieningspaneel geleverd. Uiteraard kunt u de Stuurautomaat ook bedienen vanaf een Axiom kaartplotter. Met een druk op de knop geeft u aan dat de stuurautomaat moet inschakelen, vervolgens houdt deze de koers zorgvuldig vast. Met de grote draaiknop kunt u eenvoudig nog wat wijzigingen aangeven door simpelweg te draaien. Op het fraaie 3,5 inch LCD scherm heeft u een goed overzicht van de koers die u vaart. Dit scherm is optisch verlijmd, heeft heldere kleuren en een ruim contrast. Het P70R bedieningspaneel werkt op 12 Volt.

Evolution EV-150 pakket aansluiten

Bij dit Evolution EV-150 pakket wordt een SeatalkNG kabelset geleverd om het geheel aan te sluiten. Deze set bestaat uit een 5-weg connector, 2x T-stuk, 1x een backbone kabel van 5 meter, 1x een spur (drop)kabel van 1 meter, 1x een voedingskabel van een meter en 2x een terminator. Alle elementen in het stuurautomaat pakket verbindt u met elkaar via het SeaTalkNG netwerk. De aandrijving verbindt u rechtstreeks met de ACU-100. De ACU-100 voedt het netwerk niet. Hiervoor gebruikt u de meegeleverde voedingskabal. Plaats deze altijd zo veel mogelijk in het midden.

Evolution EV-150 pakket zonder drive Handige Tips!

• Sluit voor de meest optimale prestaties een Raymarine roerstand indicator aan op de ACU-150. Deze zorgt voor roerhoekinformatie aan het systeem. Zo kunt u bij bepaalde omgevingsomstandigheden, zoals bijvoorbeeld dwarsstromen, met deze informatie een correctiehoek specificeren waardoor de stuurautomaat een nog nauwkeurige koers kan aanhouden.


• De ACU-150 wordt op een aparte accu aangesloten maar voorziet het SeaTalkNG netwerk niet van voeding. Gebruik dus altijd de bijgeleverde SeaTalkNG voedingskabel. Plaats deze zo centraal mogelijk in het netwerk.

Raymarine Stuurautomaat Evolution EV-150 pakket, Alle voordelen en specificaties op een rij:

• Geschikt voor vervanging van de raymarine stuurautomaat wanneer u de aandrijving wilt laten zitten


• Houdt uiterst nauwkeurig de aangegeven koers aan


• Stuurt waar nodig bij


• Kan sturen van Waypoint naar waypoint


• U houdt uw handen vrij


• Geen kaartplotter nodig


• Totaal pakket inclusief; Sensor, ACU, Bedieningspaneel en SeaTalkNg bekabeling


• Eenvoudig aansluiten via SeaTalkNG (aandrijving rechtstreeks op de ACU)


• Voeding: 12V


• Verbruik StandBy: 300 mA


• Uitgangsstroom aandrijving: 7A